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发布时间：2018-06-30 12:06:27 浏览：1764

前言

气缸是气压传动系统的主要执行元件，它的作用是把压缩空气的压力能转化为机械能，因此，气缸在工作时，不允许有内泄露，外泄露等现象。如果出现这些现象则影响气缸的能量转效率，降低了气缸的输出能量或推拉力。气缸在使用过程中也常发生一些小故障，小编今天对一些常见问题故障及排除方法做了个简单的梳理，现在分享给大家，希望能够帮到您解决问题。

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常见的问题及排除方法

1漏气（泄露）

内泄漏：产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏，称为内漏，也称“串气”

主要原因：

1、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。

2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。

3、轴心密封圈损伤，或装配不良。

4、活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。

外泄漏：工作空气由气缸体内部向外部泄漏，出现的漏气，称为外漏。

主要原因：

1、防尘密封圈位置泄漏，密封圈有破损或划伤。

2、轴心表面附有杂质或划伤。

3、管壁密封圈有划伤或装配不良。

4、密封圈型号不符，装配错误。

5、缸筒或端盖密封位置变形。

应对措施

重新调整活塞杆中心，以保证活塞杆与缸筒同轴度
检查油雾器工作是否正常，以保证元件润滑良好
检查密封圈和密封环是否有磨损损坏，如有磨损损坏，请及时更换
检查气缸内是否有杂质，如有杂质，请及时清除
检查活塞杆上是否有伤痕，如有伤痕，请及时换新

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2气缸输出力不足和动作不平稳

主要原因：

1、无工作气压或供气压力不足

2、输气管路堵塞

3、气缸漏气严重

4、活塞杆动作不顺畅

应对措施

调整活塞杆中心，以保证活塞杆与缸筒同轴度
检查油雾器工作是否正常，以保证元件润滑良好
检查供气管路是否有堵塞，如有堵塞，请及时清理
检查气缸内是否存有冷凝水或杂志，如有杂质，请及时清除

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3缓冲效果不良

主要原因：

1、缓冲密封圈有破损或磨损、变形

2、缓冲密封圈装反

3、缓冲体表面损伤或磨损

4、缓冲调节螺丝锥面（密封面）不光滑

5、缓冲调节孔锥面有不光滑或滑痕

6、轴心、缓冲体、端盖缓冲孔同心度偏差较大

应对措施

检查密封圈是否磨损损坏，如有磨损损坏，请及时更换
检查调节螺钉是否损坏，如有损坏，请及时更换

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4活塞杆弯曲、断裂和缸盖损坏

主要原因：

1、缓冲密封圈有破损或磨损、变形

2、缓冲密封圈装反

3、缓冲体表面损伤或磨损

4、缓冲调节螺丝锥面（密封面）不光滑

5、缓冲调节孔锥面有不光滑或滑痕

6、轴心、缓冲体、端盖缓冲孔同心度偏差较大

7、缓冲通气孔堵塞

应对措施

更换新的活塞杆、缸盖
调整活塞杆中心，以保证活塞杆与缸筒同轴度
检查密封圈是否磨损损坏，如有磨损损坏，请及时更换
检查调节螺钉是否损坏，如有损坏，请及时更换

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